14.01.2022
В России удвоилось число задержанных авиарейсов. В декабре 2021 года крупнейшие компании совершили свыше 17 тысяч полетов с опозданием более чем на 15 минут, пишут «Известия» со ссылкой на отчеты глобального поставщика авиаданных. С чем связана такая тенденция и какие услуги перевозчик должен предоставить клиенту при сильных задержках, узнала наш корреспондент Вероника Митина.
Зима в этот раз выдалась суровая. И именно с неблагоприятными погодными условиями связаны частые опоздания самолетов, пояснил в беседе с нашей радиостанцией председатель Общероссийского объединения пассажиров Илья Зотов. Он также рассказал, какие услуги перевозчики обязаны предоставить клиентам при сильной задержке рейса.
«В декабре была достаточно непростая погода, определенная часть тех рейсов, которые были задержаны, были связаны именно с погодными условиями – снегопады, туманы – более усиленные снегопады, чем в предыдущие годы. И, конечно, это наложило свой отпечаток. В любом случае, если авиакомпания задерживает рейс, она обязана накормить пассажира, если рейс задержан более чем на 4 часа. Если более 6 часов, то авиакомпания в ночное время обязана предоставить проживание и, собственно говоря, организовать трансфер», - рассказал Илья Зотов.
Кстати, если задержка для пассажира существенная, человек имеет право отказаться от поездки и попросить вернуть деньги за билет. Ведь порой люди летят к какому-то конкретному мероприятию, и если из-за отправления не по графику они опоздали на встречу, смысла в поездке уже нет, отмечает председатель «Союза Пассажиров» Кирилл Янков.
«В случае задержки рейса, если пассажир отказывается от полета, пассажир имеет право на возврат полной стоимости билета, независимо от того, какой категории этот билет. То есть к невозвратным билетам это право на возврат тоже относится», - сообщил Кирилл Янков.
Ну а если перевозчик отказывается выполнять какую-то из своих обязанностей, то на него можно пожаловаться в Роспотребнадзор или Минтранс, говорит председатель Национального союза защиты прав потребителей Павел Шапкин. В этих ведомствах должны повлиять на недобросовестные компании и заставить их следовать предписанным правилам, подчеркивает эксперт.
«Существует Роспотребнадзор, вот как раз это их компетенция. Кроме этого, конечно, существует Минтранс, которое тоже может со своей стороны повлиять, надавить на перевозчиков, чтобы выполняли требования потребителей. Есть нормы Гражданского кодекса, которые предусматривают в том числе компенсацию всех понесенных убытков, связанных с неисполнением обязанностей по договору перевозки», - заявил Павел Шапкин.
Эксперт добавил, что компенсация пассажиру положена в том случае, если перелет был задержан по вине самого перевозчика. Вероника Митина. Милицейская Волна.