В России растет спрос на услуги каршеринга. В ноябре доля граждан, пользующихся арендой автомобилей на срок от одних суток, выросла до 25%. Годом ранее число таких водителей не превышало 18%. Об этом свидетельствуют данные опроса, который приводит «Коммерсант». Может ли каршеринг стать альтернативой личному транспорту, выясняла наш корреспондент Ольга Митюшина.
Арендные автомобили стали экономически более выгодным видом транспорта по сравнению с индивидуальным, считает председатель Общероссийского объединения пассажиров Илья Зотов.
«Рост стоимости новых автомобилей и удорожание ремонта будут стимулировать людей переходить на каршеринг и отказываться от своих автомобилей либо отказываться от покупки. Большинство людей в городах переходят на каршеринг. Это вызвано увеличением количества предложений на данном рынке и доступной стоимостью этих услуг», - заявил Илья Зотов.
Каршеринг действительно становится все более популярным, однако личный транспорт он не заменит: не те объемы. Например, в Москве парк арендных машин составляет всего порядка 40 тысяч, а этого, очевидно, недостаточно, отмечает автоэксперт Игорь Моржаретто.
«У каршеринга есть безусловные плюсы, связанные с тем, что не нужно обслуживать автомобиль, заправлять, страховать и т.д. Но есть и минусы, связанные с тем, что в нужном месте автомобиля каршеринга, как всегда, нет. Есть проблемы, связанные с тем, что не все пользователи относятся к этому транспорту как к общему средству передвижения», - отметил Игорь Моржаретто.
Кроме того, каршеринг – это дополнительные юридические риски. Чтобы доказать, что ущерб транспорту нанес другой водитель, нужна качественная и детальная фотосъемка, но даже в этом случае отстоять правоту не всегда удается, говорит автоюрист Сергей Кузин.
«К сожалению, за исключением Москвы автомобили в каршеринге в очень убитом состоянии, то есть у них настолько большое количество дефектов, что зафиксировать их все перед поездкой просто невозможно. Второй аспект – автомобилист слишком много времени будет тратить на проверку документов. Зачастую это очень сложно, и автомобилисты часто этим пренебрегают», - отметил Сергей Кузин.
Согласно опросу, сейчас большая часть водителей арендует автомобили на срок от двух до трех дней. Причем 64% граждан берет машины для поездок на отдых. Меньшинство, 15%, для решения рабочих вопросов. Оставшиеся предпочитают не уточнять цели аренды.