В России предложили пересмотреть требования к автомобильной тонировке. Законодательная инициатива уже обсуждается в Госдуме. Парламентарии полагают, что снижение порога светопропускаемости передних боковых стекол сократит расход топлива на кондиционер и защитит глаза водителей от яркого солнца. Подробности – в материале нашего корреспондента Ольги Митюшиной.
Сегодняшние правила гласят: лобовое и передние боковые стёкла автомобиля должны пропускать не менее 70% света. Нарушение — это штраф в 500 рублей и требование немедленно устранить тонировку. В Госдуме же предлагают снизить минимальный порог светопропускания передних боковых стёкол до 42%. Об этом сообщил депутат Госдумы Ярослав Нилов в своём Telegram-канале.
«Предлагаем дать право тонировать передние боковые стекла. При этом считаем, что следует ужесточить ответственность за тонирование ветровых стекол. Сегодня штраф 500 рублей – предлагаем увеличить до 3 тысяч рублей. Что касается передних боковых стекол, мы предложили правовую конструкцию, которая позволяла бы не 70% светопропускание, а 40%. Во многом даже более безопасно управлять транспортным средством с тонированными стеклами. Посмотрите на ОАЭ, где машины тонированы из-за яркого солнца и это законно», - заявил Ярослав Нилов.
Но действительно ли есть необходимость пересматривать нормы тонировки? Гендиректор экспертного центра «Движение без опасности» Вадим Мельников убежден: нынешних требований вполне достаточно.
«Эту тему уже неоднократно поднимали. Выработаны определенные стандарты, которые понятны и привычны всем. Мне кажется, вводить очередные изменения и снова всех будоражить, меняя правила, не имеет глобального смысла, потому что в таких условиях мы всегда жили и прошлое лето было не жарче этого», - отметил Вадим Мельников.
И всё же есть один момент, в котором мнения сходятся — это штрафы. Эксперты уверены: наказание за нарушение требований к тонировке нужно ужесточать. Об этом — автоюрист Сергей Кузин.
«Многие водители злоупотребляют своими правами и сознательно нарушают правила дорожного движения в этой части. И еще, к сожалению, существует достаточно большое количество технических способов обойти эти нормы», - отметил Сергей Кузин.
Напомню, в прошлом года в Госдуму уже вносили аналогичный законопроект, однако тогда поддержки он не нашел.