09.09.2019
В России могут изменить допуск к водительским правам. ГИБДД разработала поправки к закону «О безопасности дорожного движения». Об этом сообщила официальный представитель МВД Ирина Волк. Так, в документе идет речь о многоступенчатой процедуре доступа к удостоверениям на мотоциклы, грузовики и автобусы. Кроме того, при определенных условиях предлагается разрешить садиться за руль несовершеннолетним. Подробности – в репортаже нашего корреспондента Ольги Митюшиной.
На федеральном портале проектов нормативных правовых актов ГИБДД России опубликовала законопроект о поэтапном допуске к управлению транспортными средствами. Согласно документу, серьезные изменения коснутся подготовки мотоциклистов. Если у человека не будет никакого опыта вождения, права категории А можно будет открыть не раньше 24 лет. О нюансах этой части поправок рассказал официальный представитель Госавтоинспекции Антон Белан.
«Устанавливается поэтапный допуск к управлению тяжелыми мотоциклами категории «А». В этих целях законопроектом вводится новая подкатегория «А2» (мотоциклы с максимальной мощностью, не превышающей 35 киловатт), право на управление которой может быть предоставлено только после достижения 18-летнего возраста. Минимальный возраст для получения права управления мотоциклами категории «А» увеличивается до 20 лет при наличии двухлетнего стажа управления мотоциклами подкатегории «А2»», - пояснил Антон Белан.
Еще один блок поправок касается доступа к управлению грузовиками и автобусами. При отсутствии стажа минимальный возраст для получения категории С будет повышен с 18 до 21 года, в категории D —до 24 лет. Антон Белан подчеркнул, что некоторым иностранным гражданам придется обменять их удостоверения на документы российского образца.
«Законопроектом устанавливается норма о признании недействительными иностранных национальных водительских удостоверений по истечении шести месяцев с даты получения их владельцами вида на жительство или паспорта гражданина Российской Федерации. В целях предоставления указанным лицам, имеющим в настоящее время иностранные национальные водительские удостоверения, возможности их обмена на российские национальные водительские удостоверения, законопроектом предусматривается вступление в силу данной нормы по истечении шести месяцев после официального опубликования федерального закона», - добавил спикер.
Кроме того, по новым правилам несовершеннолетним выпускникам автошкол можно будет водить машину с «сопровождающим» лицом. Требования к ним пропишут в постановлении правительства. Президент Межрегиональной ассоциации автошкол Татьяна Шутылева заявила, что европейские страны, которые пошли по такому же пути, добились существенных показателей в области обеспечения безопасности дорожного движения.
«Предусмотрен достаточно большой объем программ обучения именно в автошколах: и на новые категории, такие как А2, для иностранных граждан, и для детей, не достигших 18-летнего возраста – вот все эти моменты будут очень востребованы», - считает Татьяна Шутылева.
В ГИБДД в свою очередь считают, что предлагаемые изменения позволят сократить количество ДТП и тяжесть их последствий.
Ольга Митюшина. Милицейская волна.
На федеральном портале проектов нормативных правовых актов ГИБДД России опубликовала законопроект о поэтапном допуске к управлению транспортными средствами. Согласно документу, серьезные изменения коснутся подготовки мотоциклистов. Если у человека не будет никакого опыта вождения, права категории А можно будет открыть не раньше 24 лет. О нюансах этой части поправок рассказал официальный представитель Госавтоинспекции Антон Белан.
«Устанавливается поэтапный допуск к управлению тяжелыми мотоциклами категории «А». В этих целях законопроектом вводится новая подкатегория «А2» (мотоциклы с максимальной мощностью, не превышающей 35 киловатт), право на управление которой может быть предоставлено только после достижения 18-летнего возраста. Минимальный возраст для получения права управления мотоциклами категории «А» увеличивается до 20 лет при наличии двухлетнего стажа управления мотоциклами подкатегории «А2»», - пояснил Антон Белан.
Еще один блок поправок касается доступа к управлению грузовиками и автобусами. При отсутствии стажа минимальный возраст для получения категории С будет повышен с 18 до 21 года, в категории D —до 24 лет. Антон Белан подчеркнул, что некоторым иностранным гражданам придется обменять их удостоверения на документы российского образца.
«Законопроектом устанавливается норма о признании недействительными иностранных национальных водительских удостоверений по истечении шести месяцев с даты получения их владельцами вида на жительство или паспорта гражданина Российской Федерации. В целях предоставления указанным лицам, имеющим в настоящее время иностранные национальные водительские удостоверения, возможности их обмена на российские национальные водительские удостоверения, законопроектом предусматривается вступление в силу данной нормы по истечении шести месяцев после официального опубликования федерального закона», - добавил спикер.
Кроме того, по новым правилам несовершеннолетним выпускникам автошкол можно будет водить машину с «сопровождающим» лицом. Требования к ним пропишут в постановлении правительства. Президент Межрегиональной ассоциации автошкол Татьяна Шутылева заявила, что европейские страны, которые пошли по такому же пути, добились существенных показателей в области обеспечения безопасности дорожного движения.
«Предусмотрен достаточно большой объем программ обучения именно в автошколах: и на новые категории, такие как А2, для иностранных граждан, и для детей, не достигших 18-летнего возраста – вот все эти моменты будут очень востребованы», - считает Татьяна Шутылева.
В ГИБДД в свою очередь считают, что предлагаемые изменения позволят сократить количество ДТП и тяжесть их последствий.
Ольга Митюшина. Милицейская волна.