В Москве смягчат требования к паркингам. Власти планируют изменить нормативы к их количеству при строительстве жилья, бизнес-центров и других объектов. Число стоянок будет зависеть от площади здания, района и целевого показателя — 257 машин на 1 тыс. жителей, узнал «Коммерсантъ». Как отмечают опрошенные нами эксперты, планомерное снижение строительства парковочных мест – проблема всех крупных городов, и каждый из них решают ее по-своему. Подробности – в материале нашего корреспондента Ольги Митюшиной.
Для девелоперов строительство больших подземных и плоскостных парковок становится невыгодно, поскольку места на них часто плохо продаются. Например, в Москве стоимость стоянки в ЖК в среднем может составлять от 2 до 3 миллионов рублей. Комментирует автоэксперт Игорь Моржаретто.
«Давно шли разговоры о том, что нынешние нормативы не соответствуют нынешним реалиям в условиях Москвы. Слишком много парковочных мест. Тем более, что они дорогие получаются очень, и далеко не все парковочные места распроданы», - сказал Игорь Моржаретто.
Впрочем, нынешняя столичная политика укладывается в общую практику – дворы без машин и отказ от автомобилей в пользу общественного транспорта, продолжил Игорь Моржаретто.
«Есть города, где такие же проблемы как в Москве. Взять, например, Воронеж, Ростов или Новосибирск. Но есть и крупные города, где идет большое жилищное строительство, но нет проблем, поэтому во многих случаях люди и не пытаются купить эту парковочную площадку. Зачем, если вокруг масса возможностей припарковать автомобиль», - добавил Игорь Моржаретто.
В российских городах по-разному подходят к вопросу решения проблем с парковками. Основными вариантами остаются аренда, резидентские разрешения и привычные гаражные кооперативы, отмечает эксперт тематической площадки ОНФ «Жилье и городская среда» Павел Склянчук.
«Единых подходов нет. Кто-то сохраняет историю с гаражными кооперативами, как способ стоянки автомобилей в городах, где это исторически существует. В других городах используются многоуровневые стоянки», - отметил Павел Склянчук.