11.12.2018
В Москве до конца этого года заработает фиксация нарушений ПДД с помощью нейронной сети. Камеры начнут автоматически сверять соответствие марки и номера автомобиля с базой ГИБДД. Наш корреспондент Ольга Митюшина узнала, как будет работать эта технология на практике, и когда стоит ждать ее появлениях в других регионах.
Сегодня камеры сами вычисляют только госномер нарушителя ПДД, а с маркой из базы данных ГИБДД его сверяют вручную. Автоматическое распознавание позволит избежать ошибок при отправке «писем счастья», а также исключить махинации с подменой номеров, рассказал представитель Центра организации дорожного движения города Москвы Егор Чернов.
«На данный момент комплекс фотовидеофиксации распознает номер автомобиля, по нему из базы данных ГИБДД выгружается марка. При первичной обработке информации специалист ЦОДД проверяет, чтобы эти данные соответствовали автомобилю, зафиксированному на фотографии. После внедрения нового программного обеспечения этот процесс станет автоматизированным. Нейросеть сама будет сверять данные фиксации с базой ГИБДД», - рассказал Егор Чернов.
А вот руководитель общественной системы «Обеспечение безопасности дорожного движения» Константин КрОхмаль скептически относится к появлению нового вида камер. Он не опровергает их преимущества, однако не исключает, что ошибки при выявлении нарушителей все же возможны. В связи с этим эксперт предложил ввести компенсацию за выписывание ошибочных штрафов.
«Нейронные камеры более точно фиксируют нарушение. У них проекция не в 2D, которая фиксирует автомобиль в проекции 2D, поэтом в таком случае штрафовали за тень, поэтому штрафовали за тень от автомобиля. Считалось, что, если тень пересекает сплошную, значит автомобиль тоже пересекает сплошную и ему выписывает штраф. Эти камеры фиксируют все в 3D, они берут автомобиль отдельно, поэтому это позволит более качественно решать вопросы по поводу безопасности», - считает эксперт.
Член Общественного совета при Федеральном дорожном агентстве Министерства транспорта РФ Игорь Моржаретто полагает, что в случае удачного тестирования в Москве фиксация нарушений ПДД с помощью нейронной сети появятся и в других крупных городах.
«Не секрет, что некоторое количество автомобилей-двойников ездят по нашим улицам. Были и какие-то штрафы, которые приходили человеку с перепутанным номером ошибочно. Поэтому ничего плохого в этом не вижу. Может это кому-то и не нравится, что вот так «за мной все время наблюдают», но эта данность нашей жизни. Причем это не российское изобретение, а практика мировая. В общем-то нужно понимать, что если вам нечего скрывать, то и нечего бояться», - заявил Моржаретто.
Стоит отметить, по данным ЦОДД, технология в первую очередь будет определять такие нарушения, как превышение скорости или пересечение двойной сплошной.
Ольга Митюшина. Милицейская волна.
Сегодня камеры сами вычисляют только госномер нарушителя ПДД, а с маркой из базы данных ГИБДД его сверяют вручную. Автоматическое распознавание позволит избежать ошибок при отправке «писем счастья», а также исключить махинации с подменой номеров, рассказал представитель Центра организации дорожного движения города Москвы Егор Чернов.
«На данный момент комплекс фотовидеофиксации распознает номер автомобиля, по нему из базы данных ГИБДД выгружается марка. При первичной обработке информации специалист ЦОДД проверяет, чтобы эти данные соответствовали автомобилю, зафиксированному на фотографии. После внедрения нового программного обеспечения этот процесс станет автоматизированным. Нейросеть сама будет сверять данные фиксации с базой ГИБДД», - рассказал Егор Чернов.
А вот руководитель общественной системы «Обеспечение безопасности дорожного движения» Константин КрОхмаль скептически относится к появлению нового вида камер. Он не опровергает их преимущества, однако не исключает, что ошибки при выявлении нарушителей все же возможны. В связи с этим эксперт предложил ввести компенсацию за выписывание ошибочных штрафов.
«Нейронные камеры более точно фиксируют нарушение. У них проекция не в 2D, которая фиксирует автомобиль в проекции 2D, поэтом в таком случае штрафовали за тень, поэтому штрафовали за тень от автомобиля. Считалось, что, если тень пересекает сплошную, значит автомобиль тоже пересекает сплошную и ему выписывает штраф. Эти камеры фиксируют все в 3D, они берут автомобиль отдельно, поэтому это позволит более качественно решать вопросы по поводу безопасности», - считает эксперт.
Член Общественного совета при Федеральном дорожном агентстве Министерства транспорта РФ Игорь Моржаретто полагает, что в случае удачного тестирования в Москве фиксация нарушений ПДД с помощью нейронной сети появятся и в других крупных городах.
«Не секрет, что некоторое количество автомобилей-двойников ездят по нашим улицам. Были и какие-то штрафы, которые приходили человеку с перепутанным номером ошибочно. Поэтому ничего плохого в этом не вижу. Может это кому-то и не нравится, что вот так «за мной все время наблюдают», но эта данность нашей жизни. Причем это не российское изобретение, а практика мировая. В общем-то нужно понимать, что если вам нечего скрывать, то и нечего бояться», - заявил Моржаретто.
Стоит отметить, по данным ЦОДД, технология в первую очередь будет определять такие нарушения, как превышение скорости или пересечение двойной сплошной.
Ольга Митюшина. Милицейская волна.