13.09.2019
В Минфине предрекли снижение стоимости ОСАГО для аккуратных водителей. Это связано с реформой расчета тарифов, заявил заместитель министра финансов Алексей Моисеев, пишет «Российская газета». По его словам, цена полиса может снизиться в три-четыре раза. Что об этом думают эксперты – расскажет наш корреспондент Ольга Митюшина.
По расчетам Российского союза автостраховщиков, самый дорогой полис ОСАГО будет стоить в среднем 15-16 тысяч рублей. Предлагаемая система индивидуальных тарифов сыграет на руку добросовестным водителям, которые не нарушают правила дорожного движения. В тоже время для рисковых категорий автомобилистов размер по выплатам увеличится, заявил исполнительный директор союза Евгений Уфимцев.
«Средняя стоимость ОСАГО не изменится, но система, которая предлагается Минфином, ЦБ, поддерживаемая РСА, - это индивидуальный тариф, приводит к тому, что для человека, который добросовестно ездит, не нарушает ПДД, имеет небольшой пробег автомобиля, стоимость страховки уменьшится», - пояснил Уфимцев.
Кроме того, как рассказал Уфимцев, изменится размер страховых выплат за вред жизни и здоровью. Предполагается, что он увеличится с 500 тысяч до двух миллионов рублей. Напомню, первые изменения в системе ОСАГО произошли в январе этого года, когда коэффициент начал складываться исходя их опыта и стажа водителя. Уфимцев выразил надежду, что второй этап реформы сильнее дифференцирует разные группы автомобилистов.
«Мы это тоже видели, когда для молодых водителей были более высокие повышающие коэффициенты применены, для опытных была применена скидка. Надеемся, что следующий этап либерализации позволит страховщикам еще более дифференцировано подходить и делать еще большую скидку для опытных автовладельцев и повышающий коэффициент для молодых», - также отметил Уфимцев.
Впрочем, изменение расчета тарифов позволит не только сэкономить, но и повысить безопасность на дорогах. Ведь ничто так не влияет на поведение водителя за рулем, как страх потерять деньги. Теперь в случае нарушения ему придется закрывать штраф, а затем и доплачивать за страховку, поясняет автоэксперт Игорь Моржаретто.
«Это же ваши деньги. Даже, если вам не прислали штраф сразу, то телеметрическое оборудование вам напишет, что совершен опасный маневр, например, вы слишком резко вошли в поворот», - рассказал эксперт.
По словам Моржаретто, для контроля за ездой как раз лучше всего использовать телеметрическое оборудование. Его устанавливают бесплатно многие компании. К слову, эта техника также показывает расход бензина на различных маневрах.
Ольга Митюшина. Милицейская волна.
По расчетам Российского союза автостраховщиков, самый дорогой полис ОСАГО будет стоить в среднем 15-16 тысяч рублей. Предлагаемая система индивидуальных тарифов сыграет на руку добросовестным водителям, которые не нарушают правила дорожного движения. В тоже время для рисковых категорий автомобилистов размер по выплатам увеличится, заявил исполнительный директор союза Евгений Уфимцев.
«Средняя стоимость ОСАГО не изменится, но система, которая предлагается Минфином, ЦБ, поддерживаемая РСА, - это индивидуальный тариф, приводит к тому, что для человека, который добросовестно ездит, не нарушает ПДД, имеет небольшой пробег автомобиля, стоимость страховки уменьшится», - пояснил Уфимцев.
Кроме того, как рассказал Уфимцев, изменится размер страховых выплат за вред жизни и здоровью. Предполагается, что он увеличится с 500 тысяч до двух миллионов рублей. Напомню, первые изменения в системе ОСАГО произошли в январе этого года, когда коэффициент начал складываться исходя их опыта и стажа водителя. Уфимцев выразил надежду, что второй этап реформы сильнее дифференцирует разные группы автомобилистов.
«Мы это тоже видели, когда для молодых водителей были более высокие повышающие коэффициенты применены, для опытных была применена скидка. Надеемся, что следующий этап либерализации позволит страховщикам еще более дифференцировано подходить и делать еще большую скидку для опытных автовладельцев и повышающий коэффициент для молодых», - также отметил Уфимцев.
Впрочем, изменение расчета тарифов позволит не только сэкономить, но и повысить безопасность на дорогах. Ведь ничто так не влияет на поведение водителя за рулем, как страх потерять деньги. Теперь в случае нарушения ему придется закрывать штраф, а затем и доплачивать за страховку, поясняет автоэксперт Игорь Моржаретто.
«Это же ваши деньги. Даже, если вам не прислали штраф сразу, то телеметрическое оборудование вам напишет, что совершен опасный маневр, например, вы слишком резко вошли в поворот», - рассказал эксперт.
По словам Моржаретто, для контроля за ездой как раз лучше всего использовать телеметрическое оборудование. Его устанавливают бесплатно многие компании. К слову, эта техника также показывает расход бензина на различных маневрах.
Ольга Митюшина. Милицейская волна.