В Госдуме подвели итоги начального этапа приоритетного проекта «Безопасные и качественные дороги». Перед депутатами выступил министр транспорта Евгений Дитрих. На встрече обсудили, что было сделано с магистралями в крупнейших агломерациях и что необходимо предпринять для безопасности в будущем. Подробности – в репортаже нашего корреспондента Вероники Митиной.
Министр транспорта Евгений Дитрих отчитался о проделанной работе. Он рассказал, что с начала проекта до конца 2018 года приоритетной задачей было привести в порядок 61% дорожной сети 38 крупнейших городских агломераций. Глава Минтранса рассказал и о результатах, которых удалось достичь.
«В течение двух лет – 2017 и 2018 года – выполнены работы по приведению в порядок свыше 11 тысяч километров дорог и улиц городских агломераций. Уложено порядка 113 миллионов квадратных метров асфальто-бетонного покрытия. В итоге доля дорожной сети в нормативном состоянии в этих агломерациях составила 62.5%, что даже выше, чем план первоначальный – 61% с небольшим», - рассказал Евгений Дитрих.
Впрочем, если в принципе говорить о состоянии дорог в России – не везде оно является хорошим. Как рассказал аудитор Счетной палаты Валерий Богомолов, ремонт и создание магистралей финансируется из дорожных бюджетов. С момента их появления ситуация в стране в целом улучшилась. Однако в некоторых регионах, вопреки всем стараниям, она стала даже более плачевной, сообщил спикер.
«Доля федеральных автомобильных дорог, не отвечающих нормативным требованиям, уменьшилась почти в три раза. На начало 2018 года она составила всего 23%. Вместе с тем, состояние региональной дорожной сети в значительном количестве субъектов существенно не изменилось. Более того, в отдельных субъектах РФ доля дорог, не отвечающих нормативным требованиям, даже увеличилась. Такая ситуация сложилась в республиках Адыгея, Марий Эл, в Саратовской области и других регионах», - отметил Валерий Богомолов.
О необходимости обновить региональные и местные дороги говорит и член комитета Госдумы по контролю и регламенту Андрей Альшевских. По его словам, меньше половины магистралей в субъектах России соответствуют нормативам.
«Если федеральные трассы приведены в нормативное состояние примерно на 80%, то в ближайшей перспективе мы должны обновить региональные и местные дороги. Только 43% дорог внутри субъектов соответствуют нормативам и их по праву можно назвать безопасными. Причем это усредненный показатель. Если в Москве он составляет 97%, в Нижегородской области – менее 30%, в Оренбургской – 21%, в Калмыкии – менее 12%, а в республике Марий Эл около 1%», - подчеркнул Андрей Альшевских.
Впрочем, депутат вспомнил и об успехах, которых удалось достичь. Так, по его словам, на дорогах вдвое уменьшилось количество мест концентрации ДТП.
Вероника Митина. Милицейская Волна.