07.07.2020
Тарифы ОСАГО станут более индивидуальными. С 24 августа в стране начнут новую методику расчета стоимости автогражданки, сообщают «Известия» со ссылкой на президента Российского союза автостраховщиков Игоря Юргенса. Как именно будут формироваться цены на полис, узнала наш корреспондент Вероника Митина.
Вскоре стоимость полиса ОСАГО для автолюбителей может поменяться. А вот как именно – зависит от целого ряда факторов. В частности, предполагается, что страховые компании при формировании цены полиса будут использовать характеристики водителей, наработанные в статистике по каско. Об изменениях в интервью «Милицейской волне» рассказал президент Российского союза автостраховщиков Игорь Юргенс.
«Если раньше в соответствие с указанием ЦБ в регионе устанавливался тариф, и все страховщики вне зависимости от того, кто как водит, каковы личные характеристики водителя этот тариф применяли, то с 24 августа он индивидуализируется. Так вот по коэффициенту «возраст-стаж», например, есть около 60 показателей, которые можно применять, в зависимости от того какой стаж, как он (водитель – прим. ред.) водил – (учитываются – прим. ред.) агрессивность, нарушение правил регулярное или не регулярное и так далее», - рассказывает Игорь Юргенс.
К слову, подобная методика расчета должна быть более справедливой по отношению к водителям, считает автоэксперт Игорь Моржаретто. По его словам, добросовестным автолюбителям при новой системе полис может обойтись дешевле, чем сейчас. Игорь Моржаретто также отмечает, что подобная реформа уже давно была проведена в Европе, и там сейчас в принципе не существует такого понятия, как средняя стоимость автостраховки.
«Поскольку появится возможность индивидуализировать тариф, то опять же надеюсь, что для водителей, которые не нарушают правила часто, скажем так, и грубо, полис может стать дешевле, а для тех, кто нарушает дороже. Но не надо боятся, что цена вырастет в десятки раз – этого нет, возможность маневра не так велика, ну плюс-минус там 10% – это не так страшно», - Игорь Моржаретто.
А вот руководитель Федерации автовладельцев России Максим Едрышов и вовсе считает, что индивидуализация – это будущее ОСАГО. По его словам, в идеале было бы правильным оформлять полис не на машину, а на владельца, чтобы тот мог ездить с одним документом на разных транспортных средствах.
«Сейчас, когда водитель покупает полис ОСАГО, он фактически страхует свою ответственность. Вообще в идеале – и мне кажется, когда-то мы к этому придем – если полис будет приобретаться не на автомобиль, а конкретно на водителя, то есть один полис ОСАГО приобрел, и на любом автомобиле сможет такой водитель ездить», - Максим Едрышов.
Впрочем, о таком развитии событий пока еще говорить рано, отмечает эксперт.
Вероника Митина. Милицейская Волна.