20.06.2019
Специалисты обсудили актуальные вопросы в области безопасности дорожного движения. В Москве прошла научно-практическая конференция, посвященная совершенствованию Кодекса об административных правонарушениях и показателям безопасности на дорогах. В ней принял участие начальник Госавтоинспекции Михаил Черников. Наш корреспондент Ольга Митюшина узнала, какие изменения грядут в этой части.
Площадкой для дискуссии специалисты выбрали Научный центр безопасности дорожного движения МВД России. И не случайно. Вот уже несколько десятков лет его сотрудники исследуют причины ДТП, а также разрабатывают нормативные документы. Начальник Госавтоинспекции Михаил Черников выразил надежду, что благодаря работе экспертов этого центра удастся решить существующие проблемы подготовки технических средств, государственных ГОСТов и учета аварий.
«Я уверен, что вместе с вами, именно учитывая научный подход, сделаем все возможное, чтобы наши сотрудники Госавтоинспекции могли использовать все эти инструменты, чтобы те, кто сегодня вместе с нами занимается обеспечением безопасности дорожного движения в субъектах профилактики (Минпросвещения, Министерство здравоохранения, другие федеральные органы исполнительной власти) использовали те подходы, которые будут выработаны здесь», - заявил начальник Госавтоинспекции Михаил Черников
Сегодня Научный центр безопасности дорожного движения МВД России отмечает свой 45-летний юбилей. Его начальник, Дмитрий Митрошин говорит, что сейчас основная задача специалистов – втрое снизить показатель смертности на дорогах к 2024 году. Спикер акцентировал внимание на том, что все их разработки применяются на практике.
«Все направления службы, которые реализованы в Госавтоинспекции, есть в научном центре. Соответственно, наши разработки применяются непосредственно практиками. Достаточно сказать, что документы, которые в свое время положили основу развития фотовидеофиксации, изначально начиналась в нашем центре. Отсюда же возникли основы современной экзаменационной работы, технический надзор», - рассказал Дмитрий Митрошин.
Привлечь внимание специалистов к таким вопросам как подготовка водителей и изменение ПДД призвала президент экспертного центра «Движение без опасности» Наталья Агре. Она считает необходимым переписать программы, поскольку зачатую разобраться в действующих правилах дорожного движения невозможно даже очень образованным людям.
«Обычно в ряде стран есть две версии правил дорожного движения. Одна –более юридическая, вторая написана более человеческим языком. На мой взгляд, и ПДД нужно привести в более современный вид, потому что инфраструктура и автомобили развиваются. Другой вопрос – это подача материала», - отметила Наталья Агре.
Напомню, ранее о необходимости провести ревизию правил дорожного движения говорил и первый замминистра внутренних дел России Александр Горовой.
Ольга Митюшина. Милицейская волна.
Площадкой для дискуссии специалисты выбрали Научный центр безопасности дорожного движения МВД России. И не случайно. Вот уже несколько десятков лет его сотрудники исследуют причины ДТП, а также разрабатывают нормативные документы. Начальник Госавтоинспекции Михаил Черников выразил надежду, что благодаря работе экспертов этого центра удастся решить существующие проблемы подготовки технических средств, государственных ГОСТов и учета аварий.
«Я уверен, что вместе с вами, именно учитывая научный подход, сделаем все возможное, чтобы наши сотрудники Госавтоинспекции могли использовать все эти инструменты, чтобы те, кто сегодня вместе с нами занимается обеспечением безопасности дорожного движения в субъектах профилактики (Минпросвещения, Министерство здравоохранения, другие федеральные органы исполнительной власти) использовали те подходы, которые будут выработаны здесь», - заявил начальник Госавтоинспекции Михаил Черников
Сегодня Научный центр безопасности дорожного движения МВД России отмечает свой 45-летний юбилей. Его начальник, Дмитрий Митрошин говорит, что сейчас основная задача специалистов – втрое снизить показатель смертности на дорогах к 2024 году. Спикер акцентировал внимание на том, что все их разработки применяются на практике.
«Все направления службы, которые реализованы в Госавтоинспекции, есть в научном центре. Соответственно, наши разработки применяются непосредственно практиками. Достаточно сказать, что документы, которые в свое время положили основу развития фотовидеофиксации, изначально начиналась в нашем центре. Отсюда же возникли основы современной экзаменационной работы, технический надзор», - рассказал Дмитрий Митрошин.
Привлечь внимание специалистов к таким вопросам как подготовка водителей и изменение ПДД призвала президент экспертного центра «Движение без опасности» Наталья Агре. Она считает необходимым переписать программы, поскольку зачатую разобраться в действующих правилах дорожного движения невозможно даже очень образованным людям.
«Обычно в ряде стран есть две версии правил дорожного движения. Одна –более юридическая, вторая написана более человеческим языком. На мой взгляд, и ПДД нужно привести в более современный вид, потому что инфраструктура и автомобили развиваются. Другой вопрос – это подача материала», - отметила Наталья Агре.
Напомню, ранее о необходимости провести ревизию правил дорожного движения говорил и первый замминистра внутренних дел России Александр Горовой.
Ольга Митюшина. Милицейская волна.