14.10.2019
Россиянам предлагают платить вознаграждение за сообщение о нарушителях за рулем. Подобную идею в письменном виде депутат законодательного собрания Ленинградской области Владимир Петров направил главе МВД Владимиру Колокольцеву, сообщают «Известия». Позволит ли инициатива снизить на дорогах количество лихачей и как к ней отнеслись эксперты, выясняла наш корреспондент Вероника Митина.
Бонусы за сообщения о нарушениях правил дорожного движения могут улучшить культуру поведения водителей. Так считает депутат Заксобрания Ленинградской области Владимир Петров. Как отмечает парламентарий, в России жаловаться на других считается неприличным, однако об опасных водителях сообщать, конечно же, нужно.
«Сообщать о правонарушениях считается не очень приличным, но мне кажется, что все-таки гражданское общество надо развивать, и в переходном периоде, наверное, имело бы смысл давать денежное вознаграждение людям, которые все-таки сообщают об опасных правонарушениях на дороге. Естественно, это временная мера должна быть, а не постоянная», - отмечает Владимир Петров.
Впрочем, с предложением не согласен первый заместитель председателя комитета Госдумы по государственному строительству и законодательству Вячеслав Лысаков. Он отмечает, что уже сейчас люди сами охотно сообщают в ГИБДД об опасных водителях на дороге, и это – без всякого вознаграждения. У россиян есть более сильная мотивация для такого поведения, уверен парламентарий.
«У нас десятки тысяч, если не больше, сотни (тысяч – прим. ред.) автовладельцев и сейчас бескорыстно абсолютно фиксируют грубые нарушения, посылают видеофайлы и просят привлечь к ответственности таких водителей, потому что под их колесами может погибнуть любой из наших друзей, коллег, родственников и так далее, и делают они это не за какие-то пряники, а потому что имеют свою гражданскую позицию. Нет никакой необходимости вносить никакую дополнительную стимуляцию», - говорит Вячеслав Лысаков.
К инициативе с опаской отнесся и автоэксперт Игорь Моржаретто. По его словам, появление бонусов может спровоцировать нечестных людей сообщать о несуществующих нарушениях, лишь бы получить за это вознаграждение.
«Деньги за это получать – с моей точки зрения, это нехорошо. Это действительно приведет нас к практике «секретных сотрудников». Это должна быть гражданская позиция: я не просто так сообщаю (о нарушениях – прим. ред.), а чтобы помочь людям, не для того, чтобы заработать три рубля. Появляется система материального поощрения – появляются злоупотребления. Соответственно, денег в этой ситуации быть не должно», - подчеркивает Игорь Моржаретто.
Впрочем, депутат Владимир Петров, обосновывая свою инициативу, заявляет: за рубежом уже есть успешная практика поощрения людей за сообщения о нарушениях на дороге. К слову, в некоторых регионах России существуют специальные приложения, с помощью которых можно оперативно сообщить о несоблюдении правил движения.
Вероника Митина. Милицейская Волна.
Бонусы за сообщения о нарушениях правил дорожного движения могут улучшить культуру поведения водителей. Так считает депутат Заксобрания Ленинградской области Владимир Петров. Как отмечает парламентарий, в России жаловаться на других считается неприличным, однако об опасных водителях сообщать, конечно же, нужно.
«Сообщать о правонарушениях считается не очень приличным, но мне кажется, что все-таки гражданское общество надо развивать, и в переходном периоде, наверное, имело бы смысл давать денежное вознаграждение людям, которые все-таки сообщают об опасных правонарушениях на дороге. Естественно, это временная мера должна быть, а не постоянная», - отмечает Владимир Петров.
Впрочем, с предложением не согласен первый заместитель председателя комитета Госдумы по государственному строительству и законодательству Вячеслав Лысаков. Он отмечает, что уже сейчас люди сами охотно сообщают в ГИБДД об опасных водителях на дороге, и это – без всякого вознаграждения. У россиян есть более сильная мотивация для такого поведения, уверен парламентарий.
«У нас десятки тысяч, если не больше, сотни (тысяч – прим. ред.) автовладельцев и сейчас бескорыстно абсолютно фиксируют грубые нарушения, посылают видеофайлы и просят привлечь к ответственности таких водителей, потому что под их колесами может погибнуть любой из наших друзей, коллег, родственников и так далее, и делают они это не за какие-то пряники, а потому что имеют свою гражданскую позицию. Нет никакой необходимости вносить никакую дополнительную стимуляцию», - говорит Вячеслав Лысаков.
К инициативе с опаской отнесся и автоэксперт Игорь Моржаретто. По его словам, появление бонусов может спровоцировать нечестных людей сообщать о несуществующих нарушениях, лишь бы получить за это вознаграждение.
«Деньги за это получать – с моей точки зрения, это нехорошо. Это действительно приведет нас к практике «секретных сотрудников». Это должна быть гражданская позиция: я не просто так сообщаю (о нарушениях – прим. ред.), а чтобы помочь людям, не для того, чтобы заработать три рубля. Появляется система материального поощрения – появляются злоупотребления. Соответственно, денег в этой ситуации быть не должно», - подчеркивает Игорь Моржаретто.
Впрочем, депутат Владимир Петров, обосновывая свою инициативу, заявляет: за рубежом уже есть успешная практика поощрения людей за сообщения о нарушениях на дороге. К слову, в некоторых регионах России существуют специальные приложения, с помощью которых можно оперативно сообщить о несоблюдении правил движения.
Вероника Митина. Милицейская Волна.