С 1 мая россиян ожидает ряд нововведений. Среди них перерасчет доплат к страховым пенсиям, поблажки для застройщиков, а также изменения размеров дорожных знаков. Подробнее о том, как изменится привычный уклад жителей нашей страны, расскажет в своем репортаже наш корреспондент Вероника Митина.
Пожалуй, одно из главных новшеств касается пенсионеров. Неработающим пожилым людям Пенсионный фонд с мая начнет пересчитывать доплаты к страховым пособиям. Теперь доход пенсионеров сначала должен доводиться до прожиточного минимума, и только затем индексироваться, рассказал председатель комитета Госдумы по труду и социальной политике Ярослав Нилов.
«Все граждане, которые попадают в эту социальную группу, то есть они получают страховую пенсию маленькую и вместе с соответствующей социальной добавкой она находится на уровне прожиточного минимума, пенсия должна будет быть перерассчитана, и индексация должна быть произведена сверх прожиточного минимума. Таким образом, произойдет увеличение в зависимости от того, какой размер страховой пенсии гражданин себе заработал», - рассказывает Ярослав Нилов.
Кстати, новость есть и для желающих приобрести жилье на этапе его возведения. С 1 мая некоторые застройщики получат поблажки и смогут использовать деньги дольщиков без эскроу-счетов. Правда, сами инвесторы от этого не пострадают, заверяет глава комитета Госдумы по природным ресурсам, собственности и земельным отношениям Николай Николаев. Ведь послабления застройщикам дадут на довольно жестких условиях.
«Во-первых, это уровень продаж – насколько уже проданы договоры долевого участия в том или ином проекте. Второй критерий – это насколько уже продвинулось строительство, то есть если минимум на 30% уже проект построен, в этом случае тоже предполагается, что правительство дает возможность достроить этот объект уже по тем правилам, которые на сегодняшний день действуют без эскроу-счетов», - объясняет Николай Николаев.
Новшества ждут и автомобилистов. С 1 мая начнет действовать ГОСТ, по которому на дорогах можно будет устанавливать знаки меньших размеров. Как отмечает автоэксперт Игорь Моржаретто, на скоростных трассах останутся старые обозначения, а те, что поменьше, будут полезны в городе.
«Знаки небольших размеров больше пригодятся для городов, особенно на тех улицах, где достаточно много всяких разных знаков, дополнительные знаки занимают много места, а новые знаки не уродуют, что называется, пейзаж. Ну и при тех скоростях, которые у нас сейчас в городах существуют, водитель вполне успевает прочитать знак, понять, что он от него хочет. Как показал эксперимент, который проходил в нескольких российских крупных городах, такие знаки никак не повлияли на аварийность», - отмечает Игорь Моржаретто.
Так что новые знаки никак не должны повлиять на безопасность дорожного движения.
Вероника Митина. Милицейская Волна.