08.11.2019
Роспотребнадзор с сегодняшнего дня запускает горячую линию по услугам такси и каршеринга. Она будет работать по 25 ноября. Этот вид транспорта в больших городах пользуется особой популярностью. Мы узнали у экспертов: какие подводные камни существуют при таком способе передвижения и как их обойти. Подробности – в репортаже нашего корреспондента Ольги Митюшиной.
Если к вызову такси большинство из нас привыкли, то аренда автомобилей для многих россиян по-прежнему остается чем-то сверхъестественным. Оно и понятно: сервис пока развит не во всех городах. Чтобы напомнить людям об их правах и разъяснить особенности пользования услугами такси и каршеринга, в Роспотребнадзоре запустили горячую линию. Подробнее об этом рассказали в пресс-службе ведомства.
«Обращения будут приниматься по телефонам горячих линий и в консультационных пунктах для потребителей. Ранее в рамках горячей линии по услугам такси и каршеринга было проведено более 2 тысяч консультаций по вопросам, связанным с автоперевозками, правами пассажира, обязанностями исполнителей такого рода услуг и распространёнными нарушениях в этой сфере. Населению оказывалась помощь в составлении претензионных и исковых заявлений», - рассказали в пресс-службе Роспотребнадзора.
Но давайте попробуем разобраться: какие основные жалобы и вопросы возникают только при пользовании услугами каршеринга? Руководитель Центра помощи автомобилистам Сергей Кузин говорит, что водители плохо вчитываются в договоры с компаниями. Например, там могут прописать, что в случае нарушения ПДД человек не только должен закрыть штраф, но и выплатить деньги фирме за свой маневр на дороге. Вот что еще, по словам эксперта, нужно учитывать водителям.
«Первое: потребителю нужно отслеживать, какие изменения были внесены в договор. Второе: при получении автомобиля необходимо внимательно осмотреть его техническое состояние как внутри, так и снаружи. Кроме того, нужно быть внимательным на подземных парковках торговых центров, поскольку там может ненадлежащим образом работать GPS», - рассказал эксперт Сергей Кузин.
А это, как пояснил Кузин, может привезти к тому, что оператор сочтет вашу езду, скажем, за дрифт, и вы получите штраф. Впрочем, и у пользователей такси есть свои риски. Например, доказать, что водитель, как вам кажется, неадекватен без освидетельствования невозможно, поэтому остается только писать жалобы агрегатору, говорит адвокат Михаил Салкин.
«Если есть какие-то нарекания в части такси, то обращаться можно в том числе и к агрегатору. То есть: если вы через приложение заказывали, но они (жалобы) обычно когда возникают? Если такси попало в аварию, но тут по правилам оно же должно быть застраховано, и соответственно у вас есть право на получение компенсации. С каршерингами ситуация аналогичная, но если жалоба какая-то серьезная, то лучше еще раз подтвердить какую-то письменную жалобу, направленную по юридическому адресу», - рассказал адвокат Михаил Салкин.
И вот еще, что нужно учитывать: МВД уже разрабатывает механизм, позволяющий сервисам заказа автоматически проверять водителей такси и каршеринга по базам ГИБДД.
Ольга Митюшина. Милицейская волна.
Если к вызову такси большинство из нас привыкли, то аренда автомобилей для многих россиян по-прежнему остается чем-то сверхъестественным. Оно и понятно: сервис пока развит не во всех городах. Чтобы напомнить людям об их правах и разъяснить особенности пользования услугами такси и каршеринга, в Роспотребнадзоре запустили горячую линию. Подробнее об этом рассказали в пресс-службе ведомства.
«Обращения будут приниматься по телефонам горячих линий и в консультационных пунктах для потребителей. Ранее в рамках горячей линии по услугам такси и каршеринга было проведено более 2 тысяч консультаций по вопросам, связанным с автоперевозками, правами пассажира, обязанностями исполнителей такого рода услуг и распространёнными нарушениях в этой сфере. Населению оказывалась помощь в составлении претензионных и исковых заявлений», - рассказали в пресс-службе Роспотребнадзора.
Но давайте попробуем разобраться: какие основные жалобы и вопросы возникают только при пользовании услугами каршеринга? Руководитель Центра помощи автомобилистам Сергей Кузин говорит, что водители плохо вчитываются в договоры с компаниями. Например, там могут прописать, что в случае нарушения ПДД человек не только должен закрыть штраф, но и выплатить деньги фирме за свой маневр на дороге. Вот что еще, по словам эксперта, нужно учитывать водителям.
«Первое: потребителю нужно отслеживать, какие изменения были внесены в договор. Второе: при получении автомобиля необходимо внимательно осмотреть его техническое состояние как внутри, так и снаружи. Кроме того, нужно быть внимательным на подземных парковках торговых центров, поскольку там может ненадлежащим образом работать GPS», - рассказал эксперт Сергей Кузин.
А это, как пояснил Кузин, может привезти к тому, что оператор сочтет вашу езду, скажем, за дрифт, и вы получите штраф. Впрочем, и у пользователей такси есть свои риски. Например, доказать, что водитель, как вам кажется, неадекватен без освидетельствования невозможно, поэтому остается только писать жалобы агрегатору, говорит адвокат Михаил Салкин.
«Если есть какие-то нарекания в части такси, то обращаться можно в том числе и к агрегатору. То есть: если вы через приложение заказывали, но они (жалобы) обычно когда возникают? Если такси попало в аварию, но тут по правилам оно же должно быть застраховано, и соответственно у вас есть право на получение компенсации. С каршерингами ситуация аналогичная, но если жалоба какая-то серьезная, то лучше еще раз подтвердить какую-то письменную жалобу, направленную по юридическому адресу», - рассказал адвокат Михаил Салкин.
И вот еще, что нужно учитывать: МВД уже разрабатывает механизм, позволяющий сервисам заказа автоматически проверять водителей такси и каршеринга по базам ГИБДД.
Ольга Митюшина. Милицейская волна.