Правительство поддержало законопроект о штрафах за пьяное вождение электросамокатов. Как передает РИА Новости, документ, в частности, предлагает взимать до 30 тысяч рублей за управление средством индивидуальной мобильности в нетрезвом состоянии, до 5 тысяч рублей — за превышение на нем скорости, до 3 тысяч рублей — за езду вдвоём. Авторы отзыва указывают: законопроект требует доработки с учетом замечаний. Эту тему мы обсудили с экспертами. Подробности – в репортаже нашего корреспондента Ольги Митюшиной.
Одна из ключевых проблем этих поправок невозможность администрирования отдельного ряда нарушений, которые совершают пользователи СИМ, считает генеральный директор экспертного центра «Движение без опасности» Вадим Мельников.
«Как будут проходить все рейды? Как будет фиксироваться скорость? Кому будет выписываться штраф, когда едут двое на самокате – тому, кто арендовал или обоим? Здесь слишком много вопросов. Для того чтобы это заработало нужно сигнализировать и уточнять, но боюсь, что когда будет желание ответить на эти вопросы, ответов не будет. Вводить такое можно как инструмент профилактики, но когда норма невозможна к контролю, соответственно, она не работает», - высказался Вадим Мельников.
Схожего мнения придерживается и автоэксперт Игорь Моржаретто. Он обратил внимание, что эти штрафы будут применимы только к пользователям кикшеринга.
«С кикшерингом все достаточно просто, потому что там понятно, кто в данную минуту управляет этим самокатом – с помощью системы геопозиционирования можно выяснить, где он находился и с какой скоростью ехал. Но сколько у нас частных электросамокатов не знает никто и никакой регистрации по этому поводу нет», - отметил Игорь Моржаретто.
Еще одно замечание, которое высказывают и авторы отзыва в правительстве, и опрошенные нами эксперты – размеры штрафов – автор законопроекта предложил ввести для самокатчиков и велосипедистов большее наказание, чем в отношении автовладельцев.
«Я плохо отношусь к пьяным водителям на самокатах, но почему за это гораздо более сильное наказание, чем за проезд на красный свет? С точки зрения опасности нужно чтобы какие-то вещи были сопоставимы. Должна быть четкая градация», - добавил Игорь Моржаретто.
В официальном отзыве отмечается, что законопроект поддерживается при условии его доработки с учетом замечаний. Вступление нововведений в силу запланировано с 1 марта 2024 года.