Пользователям электросамокатов готовят высокие штрафы. В Госдуму внесли законопроект, ужесточающий наказания на нарушения на СИМ. Так, за нетрезвую езду, а также отказ от медицинского освидетельствования придется заплатить до 30 тысяч рублей. За превышение скорости и перевозку детей – до 5 тысяч. За езду вдвоём — до 3 тысяч рублей. Что еще в этой связи может измениться для любителей электрогаджетов – в репортаже нашего корреспондента Ольги Митюшиной.
Правительство концептуально поддержало идею повышения штрафов для пользователей СИМ, однако обратило внимание на размер взысканий. Они за отдельные нарушения оказываются выше, чем для автомобилистов. Об этом рассказал член общественного совета при МВД Игорь Моржартетто. Сам он считает, что поправки несвоевременны.
«Нет правил, а наказания уже вводятся. Правила нужно корректировать сначала, создавать инфраструктуру, а потом уже говорить о таких наказаниях. Тем более, что совершенно нет понимания как это будут администрировать, кто будет ловить нарушителей, как будут фиксироваться нарушения, потому что у нас в стране 300 тысяч СИМ, которые выдаются в прокат и у них по большей части есть номера, но 700 тысяч электросамокатов находятся на руках и у них их нет», - отметил Игорь Моржаретто.
Чтобы администрировать штрафы, электросамокаты нужно переводить в категорию транспортных средств, считает гендиректор экспертного центра «Движение без опасности» Вадим Мельников.
«Соответственно потребуется получение какой-то категории и дополнительно, возможно, водительских прав, регистрация транспортного средства, страхования и т.д. Пока этого не будет, мне кажется, что предлагаемые меры могут вызвать большое количество вопросов», - говорит Вадим Мельников.
В Москве с начала этого сезона на арендных самокатах появились номерные знаки. С их помощью по камерам видеонаблюдения вычисляют нарушителей. Однако пока по факту вероятность получить штраф у пользователя СИМ небольшая, обращает внимание автоюрист Сергей Кузин.
«Очень сложная история, связанная с тем, что штраф может выписываться только владельцу, в данном случае это компания, что уже сложно, потому что составлять административный протокол в отношении юридического лица за нарушение, которое выполняется физическим лицом, на текущий момент некорректно», - отмечает Сергей Кузин.
Для того, чтобы компания могла переадресовать штраф на конкретного пользователя, нужно менять законодательство, заключил эксперт.