Поездки для семей с детьми в такси могут стать доступнее. Предлагается ввести налоговый вычет, запустить большие машины для многодетных, а также сократить комиссию агрегаторов и ввести возможность заказа автомобилей через специальный кабинет службы социальной поддержки региона. Подробности – в репортаже нашего корреспондента Ольги Митюшиной.
На прошедшем круглом столе в Общественной палате депутаты обсудили цены на проезд с детьми в такси. Как пишут «Известия», эксперты обратили внимание, что для такого типа перевозок нет особенных трат, кроме специальных кресел, которыми должны быть оборудованы автомобили. Водители неохотно берут заказы с детьми, поскольку прибыль от них по сравнению с прочими минимальна, а проблем много, говорит заместитель председателя межрегионального профсоюза работников общественного транспорта Таксист Андрей Попков.
«Дети же разные бывают: некоторые сидят нормально, некоторым становится плохо в машине. Поэтому это дополнительная моральная нагрузка для водителя. Из-за этого иногда даже возникают споры. Поэтому некоторые водители отказываются возить детей», - говорит Андрей Попков.
Чтобы сравнять тарифы и при этом избежать общего роста цен, депутаты предлагают ввести налоговый вычет. Кроме того, снизить комиссию агрегаторов. Тогда водители начнут получать больше, а значит, охотнее брать заказы с детьми. Однако у этого есть и обратная сторона, отмечает заместитель председателя общественного совета при Министерстве транспорта России Илья Зотов.
«При этом нужно понимать, что дополнительные требования к водителям, которые так или иначе появятся в законодательстве, могут отразиться на водителях, и они откажутся перевозить детей. Здесь важно соблюсти баланс и донастроить всю систему, в том числе важно создавать автопарк для перевозки семей с детьми», - сказал Илья Зотов.
Ранее в Госдуме также предложили обязать таксистов иметь в машине два бустера для детей в возрасте от 7 до 11 лет. Автоэксперт Игорь Моржаррето считает, что это правильный подход.
«Есть практика в крупных городах, когда при вызове такси указывается, что нужна машина с детскими креслами. Полагаю, что как минимум один бустер не помешало бы иметь в автомобиле. Думаю, отдельный закон будет излишним – достаточно договоренности на уровне властей и таксомоторных компаний», - сказал Игорь Моржаретто.