Новые тарифы ОСАГО вступили в силу в России. Так, коэффициенты «бонус-малус» и «возраст-стаж» теперь будут рассчитывать по-новому. К тому же, и сами тарифные коридоры стали шире. Об изменениях, которые необходимо знать автолюбителям, расскажет наш корреспондент Вероника Митина.
Распоряжение изменить тарифы на ОСАГО ранее отдали в Центробанке. И часть новшеств уже вступила в силу. Прежде всего, это касается стоимости полисов. Тарифный коридор на них теперь расширен. Как именно он изменится, рассказал начальник управления методологии страхования российского союза автостраховщиков Михаил Порватов.
«Вот этот коридор, он расширяется примерно на 20% в одну и в другую сторону. Для разных категорий транспортных средств тарифный коридор по-разному меняется. Что касается коэффициента «возраст-стаж», то была такая упрощенная конфигурация, то есть было всего 4 коэффициента – возраст до 22 лет, выше 22 лет, стаж до трех лет и свыше трех лет. Сейчас таких тарифных факторов более 50, это позволит более детально, более точно устанавливать размер коэффициента в зависимости от степени риска», - рассказал Михаил Порватов.
Помимо изменений, связанных с возрастом и стажем водителей, теперь иначе будет работать и система скидок за безаварийную езду. Так, с апреля по-новому начнут рассчитывать коэффициент «бонус-малус». Теперь его станут пересматривать каждый год, объяснил Михаил Порватов.
«С 1 апреля 2019 года предусматривается реформа КБМ, то есть сама матрица коэффициента «бонус-малус» остается той же самой, но изменяется порядок определения КБМ, то есть у клиента будет единый КБМ на весь год, и через год он будет пересмотрен в зависимости от наличия или отсутствия страховых случаев», - подчеркнул спикер.
К слову, первый этап реформы ОСАГО обсуждался весь прошлый год, рассказал член Общественного совета при Федеральном дорожном агентстве Министерства транспорта России Игорь Моржаретто. Изменения, по его словам, призваны привязать полис не к машине, а к ее владельцу. При этом, для большинства водителей стоимость ОСАГО не изменится, полагает эксперт.
«Примерно для 85% водителей полис не подорожает, а для части, может, подешевеет. Ну например, система новая коэффициента «возраст-стаж» дает возможность снизить стоимость полиса на 7% для водителей, скажем так, 35+ со стажем более 10 лет», - рассказал Игорь Моржаретто.
Игорь Моржаретто добавил, что появление обновленных тарифов может увеличить конкуренцию между страховыми компаниями, которые будут стремиться заполучить клиента с хорошей автомобильной биографией без ДТП.
Вероника Митина. Милицейская Волна.