05.12.2019
Грядущие изменения в проведении экзамена на водительские права обсудили на 5 Конгрессе автошкол России. Самое резонансное из них – это отмена «площадки». Какое тестирование в итоге предстоит проходить водителям, узнала наш корреспондент Вероника Митина.
«Площадку» уберут из экзамена на водительские права с 1 октября следующего года. Об этом заявил заместитель начальника отдела организации регистрационной и экзаменационной работы Госавтоинспекции МВД России Николай Гиляков. Он пояснил, что навыки, которые раньше проверялись инспекторами ГИБДД на «площадке» теперь будут тестировать в условиях города.
«Как такового отдельного экзамена закрытой «площадки» не будет, экзаменатором будут проверяться навыки управления транспортным средством в условиях реального дорожного движения, причем те навыки, которые в настоящее время проверяются на «площадке» – допустим, связанные с движением заднего хода – будут проверяться в рамках этого экзамена на каких-то территориях, которые являются закрытыми для других транспортных средств, или на участках дорог с мало интенсивным движением – допустим, на тех же стоянках возле каких-то торговых комплексов», - рассказал Николай Гиляков.
Впрочем, теоретический экзамен тоже должен измениться. Кандидатам в водители придется ответить на большее количество вопросов, добавятся и новые блоки, по которым станут тестировать выпускников автошкол, всего их будет 7 – это «Основы безопасности вождения», «ПДД», «Законодательство», «Медицина», «Устройство транспортного средства», «Психология», и «Профессиональный блок». Ужесточения необходимы для того, чтобы будущие водители имели представления о том, с чем им придется столкнуться на дорогах. Это необходимо для безопасности движения, отметил замглавы ГИБДД Николай Шеюхин.
«Мы изучили зарубежный опыт, мы посмотрели, каким образом происходит подготовка водителей в странах, которые с точки зрения дорожно-транспортного травматизма находятся в лидерах, посмотрели, как там это происходит, какие подходы. И исходя из этого, прикинули, что у нас в действующих экзаменационных билетах отсутствует. Те подходы, которые есть сегодня в развитых странах, безусловно, с учетом российских реалий мы будем стараться перенести», - отметил Николай Шеюхин.
Все эти вопросы напрямую влияют на безопасность передвижения, отметил член Общественной палаты России Артем Кирьянов. Он напомнил, что к 2030 году в нашей стране должна быть нулевая смертность на дорогах. Поэтому и обучать будущих водителей необходимо качественно.
«Очень важно, чтобы выпускники автошкол не просто получали водительское удостоверение, но получали, действительно, «зеленый свет» на дорогу, понимали, что происходит, понимали дорожную ситуацию, обладали достаточными знаниями и компетенциями для безопасной и качественной езды», - подчеркнул Артем Кирьянов.
Впрочем, это еще далеко не все изменения, которые касаются экзаменов на сдачу водительских прав. В ГИБДД подготовили немало новшеств, которые пока ждут утверждения. Все они направлены на одно – максимально обезопасить жизни водителей и пешеходов.
Вероника Митина. Милицейская Волна.
«Площадку» уберут из экзамена на водительские права с 1 октября следующего года. Об этом заявил заместитель начальника отдела организации регистрационной и экзаменационной работы Госавтоинспекции МВД России Николай Гиляков. Он пояснил, что навыки, которые раньше проверялись инспекторами ГИБДД на «площадке» теперь будут тестировать в условиях города.
«Как такового отдельного экзамена закрытой «площадки» не будет, экзаменатором будут проверяться навыки управления транспортным средством в условиях реального дорожного движения, причем те навыки, которые в настоящее время проверяются на «площадке» – допустим, связанные с движением заднего хода – будут проверяться в рамках этого экзамена на каких-то территориях, которые являются закрытыми для других транспортных средств, или на участках дорог с мало интенсивным движением – допустим, на тех же стоянках возле каких-то торговых комплексов», - рассказал Николай Гиляков.
Впрочем, теоретический экзамен тоже должен измениться. Кандидатам в водители придется ответить на большее количество вопросов, добавятся и новые блоки, по которым станут тестировать выпускников автошкол, всего их будет 7 – это «Основы безопасности вождения», «ПДД», «Законодательство», «Медицина», «Устройство транспортного средства», «Психология», и «Профессиональный блок». Ужесточения необходимы для того, чтобы будущие водители имели представления о том, с чем им придется столкнуться на дорогах. Это необходимо для безопасности движения, отметил замглавы ГИБДД Николай Шеюхин.
«Мы изучили зарубежный опыт, мы посмотрели, каким образом происходит подготовка водителей в странах, которые с точки зрения дорожно-транспортного травматизма находятся в лидерах, посмотрели, как там это происходит, какие подходы. И исходя из этого, прикинули, что у нас в действующих экзаменационных билетах отсутствует. Те подходы, которые есть сегодня в развитых странах, безусловно, с учетом российских реалий мы будем стараться перенести», - отметил Николай Шеюхин.
Все эти вопросы напрямую влияют на безопасность передвижения, отметил член Общественной палаты России Артем Кирьянов. Он напомнил, что к 2030 году в нашей стране должна быть нулевая смертность на дорогах. Поэтому и обучать будущих водителей необходимо качественно.
«Очень важно, чтобы выпускники автошкол не просто получали водительское удостоверение, но получали, действительно, «зеленый свет» на дорогу, понимали, что происходит, понимали дорожную ситуацию, обладали достаточными знаниями и компетенциями для безопасной и качественной езды», - подчеркнул Артем Кирьянов.
Впрочем, это еще далеко не все изменения, которые касаются экзаменов на сдачу водительских прав. В ГИБДД подготовили немало новшеств, которые пока ждут утверждения. Все они направлены на одно – максимально обезопасить жизни водителей и пешеходов.
Вероника Митина. Милицейская Волна.