10.10.2019
Госавтоинспекция намерена дать новый виток развитию отрядов Юных инспекторов движения. Концепцией по вовлечению детей в эти объединения ГИБДД занимается совместно с Минпросвещения. Предполагается, что тем самым будет создан единый подход к обучению школьников основам безопасного поведения на дороге. Что еще делается в этом направлении – расскажет наш корреспондент Ольга Митюшина.
По данным ГИБДД, за 9 месяцев текущего года в результате ДТП погибло более 420 детей. По сравнению с 2018 данный показатель снизился на 13%, но это только один из первых результатов на пути к снижению смертности на дорогах. Госавтоинспекция продолжает проводить профилактическую работу с детьми и их родителями. В частности, сейчас разработана новая концепция развития движения ЮИД – юных инспекторов движения. Подробнее об этом рассказал заместитель начальника Главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения МВД России Владимир Кузин.
«Мы предполагаем, что нужно исключить разрыв в обучении детей. У нас юношеские автошколы начинают работать, как правило, с 17 лет, и получается некий разрыв, когда дети не связаны с этим, поэтому мы возраст юных инспекторов движения предлагаем расширить с 8 до 18 лет с тем, чтобы было беспрерывное обучение в этой части», - заявил Кузин.
Известно, что новая концепция ЮИД предусматривает запуск собственного сайта, групп в соцсетях, а также атрибутики и новой формы для членов объединения. Разработкой этого проекта совместно с МВД занималось Минспросвещения. По словам замначальника отдела Департамента государственной политики в сфере защиты прав детей Ильнура Хабибуллина, развитие движения ЮИД окажет влияние не только на школьников, но и их родителей, а также учителей.
«Реализация этого проекта к 2024 году позволит вовлекать все больше детей и не только они, но и их родители, будут узнавать об этом движении и, соответственно, относится к вопросам безопасности по-другому», - считает Ильнур Хабибуллин.
Отдельное внимание ГИБДД уделяет вопросу использования электронных устройств передвижения, которые так популярны у современных детей. По факту, требования к владельцам этой техники сейчас такие же, как и к пешеходам. По этой причине Госавтоинспекция решила внести соответствующие изменения в ПДД, рассказал Владимир Кузин.
«Совместно с Минтрансом России идет разработка изменений в правилах дорожного движения, которые будут регламентировать в понятийном аппарате подобные устройства, какие из них могут допускаться для участия в движении и каким образом они должны двигаться по тротуарам, по проезжей части, по велодорожкам», - заявил Кузин.
В ГИБДД считают, что такие устройства не должны быть приравнены к транспортным средствам. Предлагается определить их правовой статус как «средства индивидуальной мобильности». Впрочем, делать окончательные выводы пока рано – вопрос находится на обсуждении.
Ольга Митюшина. Милицейская волна.
По данным ГИБДД, за 9 месяцев текущего года в результате ДТП погибло более 420 детей. По сравнению с 2018 данный показатель снизился на 13%, но это только один из первых результатов на пути к снижению смертности на дорогах. Госавтоинспекция продолжает проводить профилактическую работу с детьми и их родителями. В частности, сейчас разработана новая концепция развития движения ЮИД – юных инспекторов движения. Подробнее об этом рассказал заместитель начальника Главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения МВД России Владимир Кузин.
«Мы предполагаем, что нужно исключить разрыв в обучении детей. У нас юношеские автошколы начинают работать, как правило, с 17 лет, и получается некий разрыв, когда дети не связаны с этим, поэтому мы возраст юных инспекторов движения предлагаем расширить с 8 до 18 лет с тем, чтобы было беспрерывное обучение в этой части», - заявил Кузин.
Известно, что новая концепция ЮИД предусматривает запуск собственного сайта, групп в соцсетях, а также атрибутики и новой формы для членов объединения. Разработкой этого проекта совместно с МВД занималось Минспросвещения. По словам замначальника отдела Департамента государственной политики в сфере защиты прав детей Ильнура Хабибуллина, развитие движения ЮИД окажет влияние не только на школьников, но и их родителей, а также учителей.
«Реализация этого проекта к 2024 году позволит вовлекать все больше детей и не только они, но и их родители, будут узнавать об этом движении и, соответственно, относится к вопросам безопасности по-другому», - считает Ильнур Хабибуллин.
Отдельное внимание ГИБДД уделяет вопросу использования электронных устройств передвижения, которые так популярны у современных детей. По факту, требования к владельцам этой техники сейчас такие же, как и к пешеходам. По этой причине Госавтоинспекция решила внести соответствующие изменения в ПДД, рассказал Владимир Кузин.
«Совместно с Минтрансом России идет разработка изменений в правилах дорожного движения, которые будут регламентировать в понятийном аппарате подобные устройства, какие из них могут допускаться для участия в движении и каким образом они должны двигаться по тротуарам, по проезжей части, по велодорожкам», - заявил Кузин.
В ГИБДД считают, что такие устройства не должны быть приравнены к транспортным средствам. Предлагается определить их правовой статус как «средства индивидуальной мобильности». Впрочем, делать окончательные выводы пока рано – вопрос находится на обсуждении.
Ольга Митюшина. Милицейская волна.