ГИБДД намерена вернуть полный контроль над автошколами. Об этом сообщил глава Госавтоинспекции Михаил Черников на IV Конгрессе автошкол России. Помимо того, планируется внести изменения в процесс обучения вождению. Какими они будут, узнала наш корреспондент Вероника Митина.
Недобросовестных автошкол скоро может стать меньше. ГИБДД планирует забрать часть полномочий по контролю над обучением вождению у Минпросвещения, рассказал глава Госавтоинспекции Михаил Черников. Кроме того, сейчас обсуждается ряд вопросов, касающихся непосредственно и самой подготовки. Например, есть ли необходимость, чтобы курс по оказанию первой помощи вели медработники, объяснил Михаил Черников.
«У нас очень много сегодня вопросов, касающихся непосредственно оказания первой медицинской помощи на местах происшествий, ДТП. У нас сегодня не умеют оказывать первую медицинскую помощь ни водители – те, которые непосредственно сразу же оказываются на месте происшествия. Но предложения в соответствующих министерствах, департаментах здравоохранения в субъектах идут о том – а как все-таки, может быть, расширить спектр обучения непосредственно кандидатов в водители именно медицинской подготовке – не просто шаблонно, а непосредственно медицинского работника в учебном процессе задействовать», - рассказал Михаил Черников.
Помимо этого, ГИБДД представила список упражнений, которые будут выполнять учащиеся автошкол после реформы экзамена на права. Так, тестирование в городе дополнят теми заданиями, что сейчас проверяются на закрытых площадках. Но это не единственное новшество, рассказал начальник управления экзаменаторской деятельности Госавтоинспекции Николай Гиляков.
«Также проектом постановления предусматривается не только объединение двух практических экзаменов, но изменяется и сама форма экзамена в условиях дорожного движения. Вместо применяемого в настоящее время строго определенного маршрута, в котором уже заранее известен и сам маршрут, известно наличие всех перекрестков, изменения направления движения, там, стоянок, остановок – проектом изменений правил проведения экзамена предусмотрен маршрут, который содержит только перечень улиц и дорог, на которых данный практический экзамен может применяться», - рассказал Николай Гиляков.
К слову, идея объединить «город» и «площадку» правильная, полагает президент Гильдии автошкол России Сергей Лобарев. По его словам, практика – важная составляющая обучения будущих водителей.
«Вопрос, касающийся объединения экзаменов «площадки» и «города» - конечно, это правильная реформа. Мы были обеспокоены четыре года тому назад, что увеличили теорию, добавили два упражнения на экзамене. Мы учим думать, не но учим двигаться. И вот предложение представителей ГИБДД объединить эти два экзамена – это объективно очень правильная мысль», - объяснил Сергей Лобарев.
При этом программа обучения будущих участников дорожного движения должна соответствовать тем критериям, по которым сотрудники ГИБДД принимают экзамен, подчеркивает эксперт.
Вероника Митина. Милицейская Волна.