Электросамокатчикам хотят запретить езду по тротуарам. Это произойдет к 2031 году, если власти успеют создать специальную инфраструктуру. Кроме того, возраст для пользователей средств индивидуальной мобильности хотят поднять с 14 до 16 лет, а для самих СИМ – ввести специальную маркировку. Подробности – в материале нашего корреспондента Ольги Митюшиной.
Как пишут «Известия», вопрос обсуждался на тематическом совещании в Минтрансе, где предполагалось, что за семь лет местные власти смогут создать необходимую инфраструктуру для движения электросамокатов и других средств индивидуальной мобильности за счет масштабного строительства велосипедных и велопешеходных полос. Комментирует автоэксперт Игорь Моржаретто.
«В принципе, в градостроительном комплексе уже записано, что при строительстве новых кварталов и прокладке новых улиц нужно обязательно учитывать наличие средств индивидуальной мобильности и проектировать велополосы. Это записано, но насколько хватит денег и хватит ли пяти лет, чтобы все города наши были с велодорожками, я не знаю», - сказал Игорь Моржаретто.
Еще одно предложение — поштучная маркировка электросамокатов и их регистрация по аналогии с другими видами транспорта.
«Сейчас все самокаты, которые используются в кикшеринге, имеют встроенный чип с системой геопозиционирования. Видимо, это и будет регистрация. Просто обяжут на все новые самокаты, которые ввозят в страну или производят здесь, оснащать такими чипами. Эти данные будут автоматически уходить в информационную систему, которой пока нет. Регистрация по типу, как у автомобилей, тут не нужна, да и нет таких возможностей зарегистрировать еще миллионы самокатов», - считает Игорь Моржаретто.
Также на совещании обсуждалось увеличение минимального возраста для использования электросамокатов с 14 до 16 лет и получение прав. Повышение возрастной планки способно сильно изменить текущую ситуацию на дорогах, убежден гендиректор экспертного центра «Движение без опасности» Вадим Мельников.
«Действительно, много подростков продолжают использовать самокат. Особенно для того, чтобы добраться в школу. Это часто видно в Москве. Решение властей крайне взвешено. По сути не вводится активное запрещение, но ограничивается более жестко для той аудитории, которая по сути проявила себя как не сильно ответственный пользователь», - заявил Вадим Мельников.