В России растут цены на такси и каршеринг. По данным экспертов, опрошенных нашей радиостанцией, стоимость отдельных перевозок увеличилась в среднем на 25%. С чем это связано и каким видом транспорта теперь выгоднее пользоваться, выяснила наш корреспондент Ольга Митюшина.
Цены на такси за последние полгода выросли в среднем на 25%, заявил в интервью нашей радиостанции председатель координационного совета Межрегионального профсоюза работников общественного транспорта «Таксист» Андрей Попков. По его словам, это произошло из-за нехватки автозапчастей и подорожания бензина.
«За последние полгода цены примерно выросли на 25%. Что касается пассажиропотока, конечно, заказов меньше стало - спрос по сравнению с летом уменьшился. Опять же, надеемся, что перед новогодними праздниками спрос на такси немного подрастет», - заявил Андрей Попков.
Впрочем, цены на каршеринг тоже растут, но не так активно. Да, рынок аренды автомобилей экономически более убыточен: компании обязаны нести расходы, связанные с обслуживанием машин. Однако и условия у обоих этих игроков рынка могут быть разными, отметил автоэксперт Сергей Кузин.
«В каких-то регионах каршерингу предоставляют дополнительные преимущества – допустим, дают возможность парковаться на платной парковке бесплатно. А взамен на это такси имеют возможность ездить по выделенным полосам. Это настолько сложный рынок, что конкуренция идет не только по рыночным механизмам, но и скажем «так как могут делать менеджеры», - выразил мнение Сергей Кузин.
Схожего мнения придерживается и автоэксперт Игорь Моржаретто. По его оценкам, стоимость обслуживания личного автомобиля за последний год выросла примерно в полтора раза. Этот фактор может подстегнуть некоторых жителей крупных городов пересесть на другой вид транспорта, заметил спикер.
«Все зависит от того, как часто человеку нужен автомобиль. Если нужен постоянно, конечно, личный автомобиль — это решение всех вопросов. Если машина нужна время от времени, то можно воспользоваться и такси, и каршерингом. Но мне кажется, время отказаться полностью от личного автомобиля для большинства водителей еще не наступило – разве что для жителей крупных мегаполисов, где хорошо развит общественный транспорт, есть такси и каршеринг», - сказал Игорь Моржаретто.