84% москвичей негативно относятся к использованию арендных электросамокатов, показал опрос Superjob. Из них 44% выступают за увеличение зон замедления скорости. В Москве их уже порядка 350. Насколько эффективно такое решение и как ездить на СИМ по новым правилам, выясняла наш корреспондент Ольга Митюшина.
Столичные власти нашли компромисс для комфортного передвижения пешеходов и пользователей СИМ. Они ввели медленные зоны — территории, на которых скорость для самокатчиков ограничена. Их организуют в местах отдыха и на улицах с интенсивным пешеходным движением. Как к этому решению относятся жители Москвы и других городов, рассказала пресс-секретарь Superjob Ксения Смирнова.
«За автоматическое снижение предельной скорости и полный запрет СИМ чаще выступают женщины. Москвичи в возрасте от 35 до 44 лет чаще всего голосовали за регулирование скорости. Жители городов-миллионников солидарны с москвичами и хотели введения аналогичных мер по замедлению электросамокатов в своих городах. В Казани за ограничение скорости — 89% экономически активных жителей, в Нижнем Новгороде — 87%, в Санкт-Петербурге — 83%», - говорится в сообщении.
Кстати, проехать с ветерком в медленной зоне на прокатном самокате не получится. Он снижает скорость автоматически, рассказывает пресс-секретарь одного из кикшеринговых сервисов в Москве Денис Балакирев.
«Самокат самостоятельно замедляется до 10-15км/ч или останавливается. Скажем, когда говорим о Красной площади или о парке Зарядье, очевидно, что в таких местах самокат как транспорт не востребован. Поэтому если вы будете въезжать в эту зону, то самокат издаст специальный звуковой сигнал и просто остановится. У каждого самоката есть IOT модуль – это «мозг самоката», который позволяет в числе прочего устанавливать единые правила для всех самокатов, которые работают в сервисе», - рассказал Денис Балакирев.
Медленные зоны – лишь один из инструментов регулирования СИМ, отмечает гендиректор экспертного центра «Движение без опасности» Вадим Мельников. Он также предлагает запретить парковку электросамокатов вблизи социальных учреждений.
«Сейчас очень важно, чтобы в начале нового учебного года у нас не пошел всплеск использования самокатов подростками. Я бы очень рекомендовал добавить зону запрета парковки средств индивидуальной мобильности вблизи социальных учреждений – школ, детских садов и т.д», - сказал Вадим Мельников.